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中铁一局郑阜铁路项目箱梁架设突破1000孔

时间:2018年07月20日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员 范通帅 刘金柔 阅读:  字体:

印象彩票8 www.i1r61.com.cn   入伏以来的豫东平原,气温不断攀升,连日的骄阳似火,气温直逼40℃,迅速开启“桑拿”模式。中铁一局郑阜铁路项目铺架铁军全体参建人员依旧顶骄阳,战高温,斗酷暑,迎接“烤”验。为确保项目部难度生产目标顺利实现,铺架分部迅速掀起架梁施工大干热潮,挥汗如雨创佳绩,实现箱梁架设突破1000孔大关。

  7月18日凌晨,随着1孔900吨重箱梁平稳落在沈界2号特大桥340号与341号墩之间,标志着中铁一局郑阜铁路项目箱梁架设突破1000孔大关,为后续桥面系施工、无砟轨道施工以及铺轨施工作业打下坚实基础。

 

  郑阜项目铺架分部负责人张鹏介绍说:“为顺利完成架梁施工各项节点目标,项目部采取一些列措施,一是适时调整工作思路、抓好落实,广泛开展切实有效的劳动竞赛;二是是强化岗位责任心,安全质量意识进一步加强,规范作业更加完善;三是加强施工防暑降温管理,采用弹性作息,保障了施工一线员工的身心健康,也为施工大干积蓄力量?!?/p>

  据悉,中铁一局承担着郑阜铁路河南段5标项目1029孔箱梁的架设任务,截止目前,项目以安全高效架设箱梁1000孔,已完成全部箱梁架设任务的97%,剩余29孔箱梁。

  

  1 架梁现场航拍

  

  2 精准操作

  

  3 夜间架梁施工

  

  4 桥台作业

责任编辑:高岩