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中铁一局五公司蒙华铁路集义隧道施工再创高产佳绩:大干90天 衬砌施工近1000米

时间:2018年07月20日  来源:  作者:《铁路建设报》通讯员:梁红星 崔文论 阅读:  字体:

印象彩票8 www.i1r61.com.cn   7月15日,中铁一局五公司蒙华铁路项目部开展的“大干90天,促进度、缩步距”劳动竞赛活动结束,经统计,集义隧道2号斜井正洞大小里程衬砌施工完成930米,完成计划任务810米的115%。其中在活动的第三阶段(30天为一个阶段),集义隧道2号斜井大里程方向衬砌施工单套模板台车完成252米,较正常水平月完成144米取得较大突破,较上个阶段完成180米再创施工高产佳绩。

   集义隧道全长15412米,设置进、出口、3座斜井(全长5177米)5个工点8个作业面组织施工,设4座通风竖井加强通风。其中集义隧道2号斜井长2072米,坡度10.8%,承担正洞施工3185米。隧道地质水平层构造复杂,断层破碎带多,渗水涌水大,高瓦斯溢出等安全风险高。

  自4月份劳动竞赛开展以来,五公司项目部多措并举促进施工生产,掀起大干热潮:一是充分调动全员劳动积极性,超前意识思考,理清思路,合理策划,细化编排施工任务,强化资源配置,精心组织施工;二是加强内控体系管理,想现场之所想,急现场之所急,各环节工作扎实开展,稳步推进施工生产;三是制定承包考核管理制度,与作业工点签订《管理目标责任书》,实施“多劳多得”与施工进度、个人利益挂钩,显著调动管服人员的积极性,施工进度不断攀升;四是制定工序作业时间考核标准,对现场进行全过程写实,及时协调解决问题,保证工序零衔接的同时,严格兑现考核,激励工友们超额完成任务;五是加强机械保养及电路检修,备好易损配件,尽量做到机械设备故障零影响,确保现场施工生产在可控中有序推进;六是持续推行班组长建设考核管理,签订质量责任书和质量承诺书,明晰责权利,较好调动班组长的工作积极性,有效推动施工进展。

  在集义隧道近三年艰苦奋战中,五公司蒙华项目部克服了高瓦斯段风险施工、水平岩层爆破施工、涌水抽排困难、断层破碎带地质复杂、通风竖井小断面反井钻一次成孔施工、超深竖井偏斜率控制施工等高、难、杂、新的施工挑战,取得了不少施工新成绩,刷新了施工新记录:2017年4月,集义隧道进口Ⅱ级围岩开挖支护月完成230米,且连续半年开挖支护月掘进在150米以上;24米长栈桥仰拱施工月完成13组312米;11月10日集义隧道2号超深通风竖井(475米)反井钻施工顺利完成,创造了国内铁路隧道工程超深竖井小断面反井钻施工一次成孔的纪录,且偏斜率控制仅为2.2‰,取得了突破性的效果,为后续国内铁路隧道超深竖井施工工艺提供参考借鉴依据。

  

  衬砌防水板铺设

  

  二次衬砌施工效果

  

  班组长签订的质量责任书与承诺书

  

责任编辑:高岩